La vicepresidenta del Gobierno y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Sara Aagesen, ha revelado en el Congreso de los Diputados que la propuesta de desarrollo de la red de transporte de energía eléctrica con horizonte 2030 implicará una inversión superior a 17.000 millones de euros. Esta cifra representa un aumento del 30% respecto a lo inicialmente planteado y un 144% más que la inversión vigente.
La planificación sometida a audiencia pública preveía una inversión de 13.600 millones para satisfacer las necesidades energéticas del país y alcanzar los objetivos establecidos en el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima 2023-2030. Sin embargo, tras recibir y analizar 2.566 alegaciones, se ha decidido incrementar significativamente esta cantidad.
Aagesen destacó que esta es “la mayor inversión en redes eléctricas de la historia” del país, subrayando que es resultado de una política energética que promueve un entorno atractivo para la electrificación, lo que se traduce en un aumento de la industria, la vivienda y las energías renovables.
La demanda energética como eje central
A diferencia de planificaciones anteriores, en esta ocasión, la demanda energética se convierte en el eje central, concentrando el 41% de las propuestas recibidas. Le siguen las iniciativas relacionadas con la generación, que representan el 40%, y el almacenamiento, con un 19%.
El nuevo texto presentado después de la fase de alegaciones muestra un crecimiento del 52% en las posiciones de la red de transporte destinadas a atender nuevas demandas en la red de distribución, alcanzando así un total de 300. Además, las posiciones para consumo directo han aumentado un 12%, llegando a 162, mientras que las previstas para ejes ferroviarios y electrificación de puertos han crecido un impresionante 75%, sumando ahora 59.
A raíz de esta audiencia pública también se ha incrementado el número total de subestaciones en un 17%, elevándose hasta 193. Asimismo, la longitud proyectada para las líneas eléctricas ha aumentado en un 11%, alcanzando los 6.706 kilómetros, junto con un incremento del 6% en las redes existentes repotenciadas, que ahora suman 8.164 kilómetros.
La noticia en cifras
| Cifra |
Descripción |
| 17.000 millones de euros |
Inversión total prevista para la planificación eléctrica a 2030. |
| 30% |
Aumento respecto a la inversión planteada inicialmente. |
| 144% |
Aumento respecto a la inversión vigente. |
| 2.566 |
Número de alegaciones recibidas durante la audiencia pública. |
| 300 |
Número de posiciones de la red de transporte para atender nuevas demandas (incremento del 52%). |
Preguntas sobre la noticia
¿Cuál es la inversión anunciada por Sara Aagesen en la planificación eléctrica a 2030?
Sara Aagesen ha anunciado una inversión superior a 17.000 millones de euros para la Propuesta de desarrollo de la red de transporte de energía eléctrica con horizonte 2030.
¿Cómo se compara esta inversión con las propuestas anteriores?
La nueva inversión supera en un 30% lo planteado inicialmente y en un 144% a la vigente, que contemplaba una inversión de 13.600 millones de euros.
¿Qué factores han influido en el aumento de la inversión?
El aumento se debe al análisis de las 2.566 alegaciones recibidas durante la fase de audiencia pública, que llevaron a incrementar las necesidades de inversión para cubrir los objetivos del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima 2023-2030.
¿Cuáles son los principales componentes de la planificación eléctrica?
En esta planificación, la demanda es el gran protagonista, representando el 41% de las propuestas, seguida por generación (40%) y almacenamiento (19%).
¿Qué cambios se han realizado en las posiciones y subestaciones eléctricas?
Las posiciones de la red de transporte han crecido un 52%, aumentando hasta 300; además, el número de subestaciones ha aumentado un 17%, alcanzando un total de 193.
¿Cuánto se ha incrementado la longitud de las líneas eléctricas previstas?
La longitud de las líneas eléctricas previstas ha aumentado un 11%, alcanzando los 6.706 kilómetros.
Si (
No(
