La Junta de Castilla y León destaca la importancia de la gestión estratégica y la digitalización en la mejora de la red viaria durante el VI Congreso Andaluz de Carreteras. Jesús Puerta, director general de Carreteras e Infraestructuras, subrayó la necesidad de anticiparse a los riesgos y optimizar recursos para garantizar un servicio público eficaz. Se han implementado tecnologías inteligentes, como señalización para fauna, que han reducido los accidentes en un 22%. La Junta gestiona más de 11.500 kilómetros de carreteras, enfocándose en la conservación y modernización para mejorar la seguridad vial y adaptarse a nuevas demandas.
La Junta de Castilla y León ha resaltado su enfoque en la gestión estratégica y la digitalización de la red viaria durante el VI Congreso Andaluz de Carreteras, celebrado en Córdoba. En este evento, el director general de Carreteras e Infraestructuras, Jesús Puerta, participó en una mesa redonda centrada en la “Gestión de redes autonómicas: resiliencia, seguridad, conservación y modernización”.
Puerta destacó que el modelo de gestión viaria de la comunidad se fundamenta en la planificación estratégica y la implementación de soluciones innovadoras que buscan mejorar la seguridad y garantizar la resiliencia de las infraestructuras. “La gestión de carreteras hoy exige anticiparse a los riesgos, optimizar los recursos y asegurar un servicio público eficaz en todo el territorio”, afirmó.
La Junta administra más de 11.500 kilómetros de carreteras autonómicas mediante un modelo que incorpora herramientas digitales avanzadas. Este enfoque permite una supervisión continua del estado de la red y facilita decisiones más ágiles y eficientes. La integración de información en tiempo real es clave para planificar actuaciones de conservación con criterios tanto de eficiencia como de seguridad.
Uno de los avances más significativos mencionados por Puerta es la implantación de señalización inteligente destinada a alertar sobre la presencia de fauna salvaje en las vías. Desde su implementación, se ha registrado una reducción del 22 % en los accidentes relacionados con este problema.
El modelo gestionado por Castilla y León se apoya en tecnologías inteligentes que mejoran la seguridad vial y fortalecen la capacidad de respuesta ante situaciones adversas, especialmente en áreas rurales. Entre las iniciativas destacadas se encuentran los cruces inteligentes y sistemas para detectar ciclistas, que responden a las nuevas demandas de movilidad segura.
Además, se han establecido sistemas de monitorización para gestionar la vialidad invernal mediante sensores y estaciones meteorológicas distribuidas a lo largo de la red. Jesús Puerta enfatizó que “las carreteras deben concebirse como infraestructuras dinámicas, capaces de interactuar con el entorno y ofrecer información clave para mejorar tanto la seguridad como la experiencia del usuario”.
La Junta mantiene un compromiso firme con la inversión en carreteras, priorizando siempre la conservación y el mantenimiento. En los últimos años, casi todas las inversiones previstas han sido ejecutadas, concentrando recursos en asegurar el buen estado del entramado viario existente.
Este enfoque no solo optimiza el uso de los recursos públicos sino que también prolonga la vida útil de las infraestructuras. De cara al futuro, se prevé continuar reforzando la seguridad vial, mejorando la conectividad y avanzando hacia una modernización efectiva de la red autonómica, siempre con el ciudadano como eje central de las políticas públicas.
El objetivo es mejorar la seguridad y eficiencia de la red autonómica de carreteras a través de una gestión integral basada en la anticipación, la seguridad y la modernización.
Uno de los avances más destacados es la implantación de señalización inteligente para alertar sobre la presencia de fauna salvaje, lo que ha llevado a una reducción del 22% en los accidentes desde su implementación.
La Junta gestiona más de 11.500 kilómetros de carreteras autonómicas.
Se están aplicando tecnologías inteligentes como sistemas de monitorización para la gestión de vialidad invernal, cruces inteligentes y sistemas de detección de ciclistas.
La prioridad es la conservación y el mantenimiento de las infraestructuras, garantizando el buen estado de la red existente.
La planificación futura está orientada a reforzar la seguridad vial, mejorar la conectividad y avanzar en la modernización de la red autonómica, con un enfoque centrado en el ciudadano.